结构风工程研究室
一、人员组成
研究室主任：郭攀 博士、高级工程师
研究室成员：
老师：王东炜 教授、李胜利 教授
2018级博士生：胡鹏越
2018级硕士生：刘鑫、楚亚杰
2019级硕士生：李庆、Milad
2020级硕士生：梁真真
2021级硕士生：任多昌、曹子豪、王鸿然
2019级本科生：彭李玮恒、尹文韬
二、拟申报课题
（1）国家自然科学基金面上项目：大跨径悬索桥覆冰吊索成冰机制及非线性驰振研究，项目负责人：郭攀
三、研究方向
（1）结构抗风；
（2）结构健康监测。
四、科研项目
研究室项目成员王东炜教授、李胜利教授共主持国家级科研课题8项、省部级科研课题3项以及60余项市厅级科研课题。
1.国家级项目：
（1）国家自然科学基金资助面上项目（项目编号：51878621）：“基于完备正交分解技术的工程结构概念设计和构造设计方法”2019.1-2022.12，项目负责人：王东炜。
（2）国家自然科学杰出青年基金项目子项（项目编号：50925829-02）：滨海混凝土结构体系可靠性分析基础理论研究，2011.4—2013.12，项目负责人：王东炜。
（3）国家自然科学基金面上项目（项目编号：50978232）：基于特征参量控制的工程结构设计方法研究，2010.1-2012.12，项目负责人：王东炜。
（4）国家十一五科技支撑计划子课题（项目编号：2008BAJ08B14-03）：村镇住宅抗震技术与标准研究，2008.7-2011.12月，项目负责人：王东炜。
（5）国家自然科学基金资助面上项目（项目批准号：51778587）：“利用汽车行驶风测试结构三分力系数的跑车试验方法研究”， 2018.1-2021.12，项目负责人：李胜利。
（6）国家自然科学基金资助青年基金（项目批准号：51208471）：“考虑猫道气动干扰影响的悬索桥大尺度主缆施工期驰振数值与试验研究”， 2013.1-2015.12，项目负责人：李胜利。
（7）中国博士后科学基金面上项目：“悬索桥大尺寸主缆施工期驰振性能分析”（2011M501190），2012.1-2013.3，项目负责人：李胜利。
（8）高等学校博士学科点专项科研基金资助课题：“大跨径悬索桥施工期暂态主缆驰振气动干扰效应分析”（20114101120008），项目负责人：李胜利。
2.省级项目：
（1）河南省自然科学基金资助项目（162300410255）：“桥梁三分力系数跑车试验测试装备与方法研究”，2017.1-2019.12，项目负责人：李胜利。
（2）河南省高等学校青年骨干教师培养计划（项目批准号：2017GGJS005)：“利用汽车行驶风测试建筑风压系数的跑车试验方法研究”，2018.01-2020.12，项目负责人：李胜利。
（3）郑州大学优秀青年教师发展基金：“海洋大气与涡激振动气动干扰耦合作用下骑跨式吊索腐蚀疲劳性能研究” （1421322059），项目负责人：李胜利。
3. 重大横向项目：
（1）河南安济高速公路有限公司、河南濮泽高速公路有限公司：“混凝土桥梁预应力孔道注浆缺陷红外热成像识别检测技术研究”，项目负责人：李胜利。
（2）中国二冶：“曲线梁斜拉桥施工期抗风性能及安全控制措施研究”，项目负责人：李胜利。
4.一般横向：
（1）中交二公局第四工程有限公司：预制箱涵施工关键技术研究与应用（20210111A），项目负责人：郭攀。
（2）中铁二十四局：三门峡公铁两用桥K1+311.750南引桥施工监控（2020343A），项目负责人：郭攀。
五、主要成果
研究室近年来，发表高水平论文60余篇；授权发明专利1项；实用新型专利专利30余项，软件著作权7项，科学出版社出版专著1部。
1.代表性SCI期刊论文：
[1] Sheng Li, Lkongguan Zhang, Pan Guo*(通讯作者), Pu Zhang*, Chao Wang, Wencong Sun , Shanling Han. Characteristic analysis of acoustic emission monitoring parameters for crack propagation in UHPC-NC composite beam under bending test [J]. Construction and Building Materials. 2021, 278(2021), 122401.(SCI,中科院1区)
[2] Shengli Li, QingLi, PanGuo*(通讯作者), XinLiu, Dongwei Wang, XidongWang. Wake-induced vibrations of iced pin joint hangers of suspension bridges based on wind tunnel test and new method of transiting test [J]. Structures. 2021.(录用)
[3]Yuanxun Zheng, Jiaqi Liu, PanGuo*(通讯作者), Chao Gan. Fatigue Characteristics of Double Damage Reinforced Prestressed Hollow Slab Beams under Freeze-Thaw Cycle Erosion [J]. Applied Sciences. 2021,11,7692 (SCI,中科院3区)
[4] Pan Guo (第一作者), Shengli Li, Dongwei Wang. Analysis of wind attack angle increments in wind tunnel tests for the aerodynamic coefficients of iced hangers [J]. Advances in Structural Engineering. 2020,23(4): 603 - 613.(SCI)
[5] Yuanxun Zheng, Lei Yang, Pan Guo*(通讯作者), Peibing Yang. Fatigue characteristics of prestressed concrete beam under freezing and thawing cycles [J]. Advances in Civil Engineering. 2020, 1-11. (SCI)
[6] Pan Guo(第一作者), Shengli Li, Dongwei Wang. Effects of aerodynamic interference on the iced straddling hangers of suspension bridges by wind tunnel tests [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019,184, 162～173. (SCI, IF=3.01, JCR1区,中科院2区)
[7] Shengli Li, Ru Wang, Dongwei Wang, Pan Guo*(通讯作者). Effect of end plates on transiting test for measuring the aerodynamic coefficient of structures using wind generated by a moving vehicle [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019,190, 273～286. (SCI, IF=3.01, JCR1区, 中科院2区)
[8] Pan Guo(第一作者), Dongwei Wang, Shengli Li*, Lulu Liu, Xidong Wang. Transiting test method for galloping of iced conductor using wind generated by a moving vehicle [J]. Wind and Structures, 2019, 28(3): 155-170.(SCI)
[9] Shengli Li, Ru Wan, Dongwe Wangi, Pan Guo*(通讯作者). Effect of end plates on transiting test for measuring the aerodynamic coefficient of structures using wind generated by a moving vehicle [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 190: 273-286. (SCI, IF=3.01, JCR1区,中科院2区)
[10] Pan Guo(第一作者), Shengli Li*, Chaoqun Wang, Yanan Hu, Dongwei Wang. Influence of catwalk design parameters on the galloping of constructing main cables in long-span suspension bridges [J]. Journal of Vibroengineering, 2017, 19(6): 4671-4684.(SCI)
2.代表性中文期刊论文：
（1）李胜利，郑舜云。利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析[J]．防灾减灾学报，2020，40（4）：647-654
（2）李胜利，武昊，郑舜云等.利用汽车行驶风测试建筑风压系数的跑车试验方法研究[J]．振动与冲击，2019，38(23):38-45
（3）李胜利，王超群，宁佐强，王东炜. 悬索桥施工期大尺寸主缆驰振分析方法研究[J]．振动与冲击，,2017，36(24):51-57
（4）李胜利，石鸿帅，毋光明，王东炜，混凝土在役桥梁静载试验裂缝声发射检测方法研究，桥梁建设，2017,47（05）：83-88
（5）李胜利，郑舜云，胡亚楠等，大跨悬索桥尖顶型主缆施工对猫道静风稳定性的影响[J]．防灾减灾学报，2017,37(5):829-835
（6）李胜利，王超群，许福友，王东炜. 猫道对大尺寸主缆气动干扰效应风洞试验研究[J]．土木工程学报，2017,50（06）：79-84（EI收录）
（7）李胜利，张帅，王东炜等.大跨悬索桥吊索阻尼比影响因素分析[J]．振动与冲击, 2017, 36(16): 79-84..（EI收录）
（8）李胜利，等．大跨径悬索桥施工期猫道气动力系数数值模拟研究-郑州大学学报（工学版），2015,36（4）：57-61
（9）李胜利，路毓等．悬索桥骑跨式吊索驰振气动干扰效应数值分析[J]．公路交通科技，2015，3(32)：82-88（中文核心期刊）
（10）李胜利，王超群等．大跨径悬索桥施工期尖顶型主缆驰振性能分析-振动与冲击，2015,34（22）：161-168（EI收录）
（11）李胜利，孙攀旭等．裂缝三维尺度对半刚性基层路面疲劳寿命的影响规律研究[J]．公路，2014,59（7）：61-68
（12）李胜利，胡亚楠，王东炜．台风-波浪耦合作用下钢管桩施工平台力学行为分析[J]．郑州大学学报（工学版），2014,35（6）：5-8
（13）李胜利，徐婷婷，张征，孙攀旭．适合快速通车的环保型水泥基灌浆材料性能分析[J]．混凝土与水泥制品，2014,（10）：1-5
（14）李胜利，路毓，王东炜.串列钝体三分力系数气动干扰效应数值分析[J]．公路交通科技，2012，29(12)：55-62.（中文核心期刊）
（15）李胜利，路毓，王东炜.串列钝体驰振气动干扰效应数值分析[J]．东南大学学报: 自然科学版， 2012，42( 6) : 1169-1174．（EI收录号：20130215895037）
（16）李胜利，张通，陈淮，欧进萍．门型桥塔驰振气动干扰效应数值模拟[J]．中国铁道科学，2012，33（1）：27-34（EI收录）
（17）李胜利，欧进萍．大跨径悬索桥施工期暂态主缆驰振控制[J]．振动与冲击，2010，29（10）：137-143（EI收录）
（18）李胜利，欧进萍．大跨径悬索桥施工期吊梁颤振可靠性分析[J]．土木工程学报，2010，43（8）：88-99（EI收录）
（19）李胜利，欧进萍．门型桥塔施工期风致抖振分析及舒适性评定[J]．沈阳工业大学学报，2010，32（6）：714-720（EI收录）
（20）李胜利，姜楠. 地铁与轻轨课程教学改革体会[J]. 甘肃科技，2010，26（24）：173-175
（21）李胜利，欧进萍．大跨径悬索桥施工期暂态主缆驰振分析[J]．土木工程学报，2009，42（9）：74-81（EI收录）
（22）李胜利，欧进萍．大跨径悬索桥猫道非线性静风稳定性分析[J]．中国铁道科学，2009，30（6）：19-26（EI收录）
（23）李胜利，欧进萍．大跨径悬索桥无抗风缆猫道动力特性分析[J]．公路交通科技，2009，26(4)：62-68（中文核心期刊）
（24）李胜利，欧进萍，王正君．悬索桥施工期抗风性能及控制研究进展[J]．建筑技术，2007，38(8)：615-619（中文核心期刊）
3.代表性会议论文
（1） 李胜利，王超群，王东炜. 悬索桥猫道透风率对施工期尖顶型主缆驰振性能的影响[C]．第十八届全国结构风工程学术会议论文集，中南大学出版社，2017.8.16-8.19
（2） 郭攀，李胜利，王东炜.利用汽车行驶风测试结构尾流驰振的跑车试验方法[C]．第十八届全国结构风工程学术会议论文集，中南大学出版社，2017.8.16-8.19
（3） 武昊，李胜利，郑舜云等.利用跑车试验方法在城市道路对CAARC 标模风压系数试验研究[C]．第十八届全国结构风工程学术会议论文集，中南大学出版社，2017.8.16-8.19
（4） Pan GUO & Shengli LI & Dongwei WANG. Research on the Cable Clamp Control Method of Wake Galloping on the Straddle Sling of Suspension Bridges[C]. 24th Australasian Conference on the Mechanics of Structures and Materials
（5） Shengli Li,YonghuiAn and Chaoqun Wang. Aerodynamic influence of the catwalk’s sectional dimension on steepledmain cables in suspension bridges[C]. ASMM16,2016.
（6） 李胜利，胡亚楠等. 猫道设计参数对悬索桥施工期尖顶型主缆驰振性能的影响[C]．第十七届全国结构风工程学术会议论文集，武汉大学出版社，2015.8.13-8.16
（7）Shengli Li, Feng Wang, Yonghui An, Shunyun Zheng. Aerodynamic performance analysis of wind-sand flow on suspension bridge suspender cables[C]．JVE INTERNATIONAL LTD. VIBROENGINEERING PROCEDIA. SEP 2015, VOLUME 5. ISSN 2345-0533 in Nanjing, China 2015
（8） LI Shengli, Ou Jinping. Parametersanalysis for assistant cables of system for transient main cables and catwalkof Long-Span Suspension Bridge[C]. Proceedings of SPIE’s 16th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials& Nondestructive Evaluation and Health Monitoring, Vol.7286, 72860T (Apr.3, 2009) 2009, 3( EI收录)
（9） Shengli Li, Dawang Li, Nan Jiang andDongwei Wang, "Research progress of microbial corrosion of reinforced concretestructure", Proc. SPIE 7984, 798435 (2011); doi:10.1117/12.878573 ( EI收录)
（10）Shengli LI, Yu Lu and Huai Chen,"Research status on aerodynamic interference effects of wind-resistantperformance of pylon", Proc. SPIE 7983, 79833S (2011);doi:10.1117/12.878666 ( EI收录)
（11）Shengli Li, Yu Lu and Dongwei Wang,"Feasibility research report of villa constructed of glass fiberreinforced concrete", Proc. SPIE 7983, 79833T (2011);doi:10.1117/12.878576 (EI收录)
（12）Shengli LI, Gang Peng, Haiting Zhangand Huai Chen, "Galloping comparative analysis for transient main cablesof suspension bridge during construction", Proc. SPIE 7983, 798336 (2011);doi:10.1117/12.880021 ( EI收录)
（13） Shengli Li, Dawang Li, Nan Jiang, etal., "Microorganism index, physical, and chemical property of silt aroundpier in the typical area of yellow river," Proceedings of SPIE Vol. 7984,798436 (2011).( EI收录)
4.发明专利：
[1] 郭攀, 杜俊旺等. 一种预压用钢绞线安全控制装置. 授权公告日: 2018（已授权）
5.代表性实用新型专利：
（1）李胜利，武昊，郑舜云.一种结构抗风试验中模型风攻角的调整装置,ZL 201621376413.0, 2017.06.20
（2）李胜利，郑舜云，武昊. 一种利用汽车行驶风测试结构三分力系数的装置,ZL 201621376342.4, 2017.06.20
（3）李胜利，武昊，郑舜云. 一种用于抗风试验测风速的皮托管固定装置, 专利号，201720155676.7；授权日期2017.08.25
（4） 李胜利，武昊，郑舜云. 一种用于抗风试验风剖面测试的皮托管固定装置, ZL 201720155338.3, 2017.08.25
（5） 李胜利，武昊，郑舜云. 一种利用汽车行驶风测试建筑风压系数的试验装置, ZL 201621376411.1, 2017.09.15
（6） 李胜利、石鸿帅、万茹、胡鹏越、吴艳奇、郭攀、郑舜云、武昊. 一种在镀锌钢丝上产生声发射模拟信号的断铅装置
（7） 李胜利，郑舜云，武昊。一种用于结构风工程试验的紊流场模拟装置,专利号，ZL201720805747.3，授权日期：2018.04.20
（8） 李胜利，梁焌，马跃飞，吴艳奇，刘路路，郭攀，万茹，胡鹏越。一种风力机翼型气动力测量装置
（9） 李胜利，刘路路，郭攀，马跃飞，梁焌，万茹，王东炜。利用汽车行驶风测试结构驰振的装置与方法
（10） 李胜利、刘路路、梁焌、马跃飞、吴艳奇、郑舜云、万茹、胡鹏越。结构气动力系数跑车试验方法车振影响的测试装置
（11） 李胜利，马跃飞，吴艳奇，刘路路，梁焌，郭攀，胡鹏越，万茹。利用汽车行驶风确定结构抗风试验零度风攻角的装置
（12） 李胜利，刘鑫，刘桢雯，张龙冠，楚亚杰，梁焌，马跃飞。一种研究缆索涡振时旋涡脱落位置的装置，ZL 201821936321.2
（13） 李胜利，楚亚杰，张龙冠，刘鑫，刘桢雯，梁焌，刘路路，马跃飞，吴艳奇。一种消除车载试验模型随行驶车振动的装置，ZL 201821929680.5
（14） 李胜利，楚亚杰，刘桢雯，刘鑫，张龙冠，梁焌，刘路路，马跃飞，吴艳奇。一种用于加速桥梁吊索覆冰融化的装置，ZL 201821929678.8
（15） 李胜利，楚亚杰，刘路路，郭攀。一种用于抗风试验中消除端部效应的可移动拆卸装置，ZL 201820805955.8
6. 授权的软件著作
（1） 软件著作权：李胜利，徐铭阳，郭攀。结构抗风试验模型参数设计软件，登记号：2017SR165465, 2017.05.08（已授权）
（2） 软件著作权：李胜利，武昊，徐铭阳. 结构抗风跑车试验后处理软件V1.0，登记号：2017SR358508, 2017.07.10（已授权）
（3） 软件著作权：李胜利，郑舜云，李宛蓉，李乐，刘路路，吴艳奇. 结构气动力跑车试验数据处理软件PV1.0，登记号：2018SR510375, 2018.7.3（已授权）
（4） 软件著作权：李胜利，刘路路，跑车试验自然风采集软件V1.0（证书号：软著登字第4041738号，登记号2019SR0620981）
（5） 软件著作权：李胜利，刘路路，结构抗风跑车试验自然风后处理软件V1.0（证书号：软著登字第4040455号，登记号：2019SR0619698）
（6） 软件著作权：李胜利，刘路路，结构抗风跑车试验风压系数后处理软件V1.0（证书号：软著登字第4244474号，登记号：2019SR0823717）
（7） 软件著作权：李胜利，李智扬，尾流驰振跑车试验吊索加速度后处理软件V1.0（证书号：软著登字第4230726号，登记号：2019SR0809969）
7.专著：
[1] 李胜利 著．大跨悬索桥施工抗风[M]. ISBN: 9787030467607, 北京: 科学出版社, 2015年12月
8.获奖情况：
（1）2021年度河南省科技成果一等奖：“悬索桥主缆施工驰振控制与覆冰吊索气动俘能发电关键技术及应用”，项目负责人：李胜利、郭攀等
博士：
郭攀，2014级，悬索桥覆冰吊索气动干扰效应分析及驰振跑车试验方法研究.
硕士：
刘鑫，2018级，车辆干扰行为对建筑风压系数跑车试验测试方法的影响.
楚亚杰，2018级，基于平板技术的结构气动力跑车试验方法风剖面模拟技术研究.
梁焌，2017级，风力机气动性能跑车试验方法研究及其不确定度分析.
刘路路，2017级，自然风对跑车试验方法测试结构气动力系数的影响与修正.
万茹，2016级，端板和道路类型对结构气动力系数跑车试验的影响.
武昊，2015级，利用汽车行驶风测试标准模型建筑风压系数跑车试验方法研究.
郑舜云，2015级，利用汽车行驶风测试三棱柱模型气动力系数的跑车试验方法研究.
王超群，2014级，悬索桥大尺寸主缆施工期驰振性能数值模拟与风洞试验研究.
冯小敏，2013级，车辆荷载作用下骑跨式吊索腐蚀疲劳性能分析.
张帅，2013级，悬索桥吊索刚度、阻尼及涡激振动分析方法研究.
胡亚楠，2012级，悬索桥施工期主缆-猫道系统驰振及静风稳定性的干扰效应.
岳明，2012级，悬索桥铰接式吊索涡激振动气动干扰效应数值分析.
路毓，2009级，大跨桥梁桥塔和吊索钝体群气动干扰效应数值分析.
