2021年4月8日，城市地上地下交通一体化研究所结构概念设计研究室在北校区王东炜教授办公室召开本学期第4次课题讨论会。

本次会议于下午2:30开始，参加本次课题讨论会的有王东炜老师和孙攀旭老师，以及研究生尚孟飞、梁开轩、吴垒、徐浩、赵瑞青、王亚丽等。本次会议围绕各个研究生同学课题进展及研究过程中遇到的问题展开讨论，两位老师耐心解答同学们提出的各种问题，并确定下一步研究方案。具体讨论内容如下：

（1）尚孟飞本周致力于将广义刚度矩阵范数与动力学指标建立联系，并推导出动力放大系数和动力刚度矩阵扰动不等式，但未能体现出该评价指标的优越性，接下来要从最简单结构的基本特性出发，找到判定相对刚度行之有效的指标。

（2）梁开轩介绍了几种钢筋混凝土梁柱节点剪切传力机制与计算方法；采用构建内置矩形块体的方法计算了剪切位移基；下一步计算能量基，并与内置菱形法计算结果进行对比。

（3）徐浩总结正交各向异性正方形单元变形分解法的理论部分；与有限元应变结果及实验结果对比分析，验证方法正确性；下一步补充梁构件实验验证，研究正交异性柱的稳定性。

（4）吴垒通过控制斜交板各项指标(斜交角、约束条件、宽跨比)，比较斜交板脆性和延性变形所占比例，找到门槛值，接下来把近期成果汇总成word文档的形式。

（5）赵瑞青分别采用PKPM和ANSYS完成了一栋框架剪力墙结构建模，但二者基本力学特性存在显著差别，接下来找到误差原因，改进模型。

（6）王亚丽介绍了加固板的几种通用方式，现有加固板的多为FRP相关材料。另该方向多关注于加固板抗弯性能的试验研究，对于通过有限元建模的方式来研究板的力学性能的关注较少，后面讲更进一步地查阅该方向的相关文献。

下午6时左右，结构概念设计研究室第4次课题讨论会圆满结束。

研究室主任：孙攀旭

2021年4月8日