2021年秋季第3周缆索结构智慧监测研究室第3次课题讨论

2021年9月22日，城市地上地下交通一体化研究所缆索结构智慧监测研究室于线上腾讯会议进行课题讨论小组会。

参加本次会议的有：徐斌老师、研究生冯杰、臧晨和杨皓翔。会议过程中首先由三位研究生讲述课题研究进展和文献的查阅情况。老师和同学们围绕汇报内容展开讨论，对遇到的问题及下一步的工作进行详细分析。学生们在本次讨论中获益良多，每位同学的总结如下：

冯杰：1.色散方程可对多股索波纵向传播速度进行求解；

2.缆索损伤有不同类别：断丝、腐蚀(裂纹产生、裂纹扩张、断裂)；

3.断丝包括腐蚀断丝和因制造偏差的突然破裂；

4.布置于一端的传感器，三角形不同大小？等间/不等间布置；

5.平行钢丝缆索也有3°-5°的扭转；

6.噪声包括环境噪声和断丝信号之外的信号，例如摩擦的信号；

7.试验工况可能并非实际情况的理想假设，而是因为其在实验室容易操作；

8.影响因素确定波传播形式，传感器布置算法优化确定精确的定位算法；

9.专利：论文、方法、理论；

10.损伤程度：同一种损伤截面损伤率划等级。

杨皓翔：1.吊杆的边界条件会对其动力特性产生影响，可以作为一个研究的方向；

2.发明专利最终不一定会应用于实际，因此有了好的想法可以多查阅相关文献，写出发明专利。如上周我查阅文献想出的缆索减震兼发电系统，能不能将减震装置与发电装置相结合。具体方法还需要深入研究。

臧晨：1.看文献时想出的创新点，可以写为发明专利，发明专利可以是一种方法也可以是一个装置，并且注意学习发明专利的写作方法；

2.在查找文献时，要关注缆索结构，如吊索、拉索、主梁等方面的研究，而不是整个桥梁的分析。

附：

一、   已经完成的小论文题目及状态（已出版、已投稿、返修等）及研究生姓名

无

二、   正在撰写的小论文题目及研究生姓名

冯杰：基于声发射技术的平行钢丝束损伤精准定位；

三、   已经完成的发明专利题目及状态及研究生姓名

无

四、   正在撰写的发明专利题目及研究生姓名

无

研究室主任：徐斌

撰写人：杨皓翔

2021年9月22日