2021年秋季第12周智慧道路研究室课题讨论

2021年11月24日，城市地上地下交通一体化研究所-智慧道路研究室召开了“第三十次定期课题讨论会”。会议采用线下模式。本次会议于下两点半开始，参与人员有：李攀杰老师、李金珂老师、张啸宇、赵痛快、车香妮、曹子豪。主要包括以下几个方面：

1.检索文献，确定后张法梁受弯破坏的阶段划分，关注锚具失效，管道滑移对预应力损失的影响；

2.查阅相关书籍和早期文献，了解前人对后张法中预应力筋的粘结性能的研究，明确后张法中粘结作用的意义和传力过程，确认研究价值；

3完成T梁缩尺模型制作，并规划T梁受弯破坏的小论文框架；（张啸宇）

4.程序上初步模拟其他的损伤识别指标；

5.理解区间法是如何处理文献中的不确定性；

6.深入总结贝叶斯派和频率派的差异；（赵痛快）

7.针对声发射中采样频率过高情况，检索解决该问题的文献；

8.利用python运行模型；

9.可以在爱好者网站与Github网站查找相关代码；（车香妮）

10.检索文献，了解索力计算的传统方式；

11.检索相关文献，了解短索以及长索的研究现状。

12.了解目前索力计算的缺陷（曹子豪）

研究进展：

文章：

1.《预应力钢绞线粘结滑移声发射特性研究》 实验准备（张啸宇）

2.《基于声发射技术的磁铁矿改性UHPC抗折试验损伤过程分析》 完成初稿 （张啸宇）

3.《基于1D CNNs与声发射的预应力T型梁桥在线安全诊断》 方案设计 （车香妮）

4.《基于信息几何与结构柔度的损伤识别方法》 文献调研 （赵痛快）

5.《基于无人机拍摄的缆索结构振动特性测量与计算》 具体方向待定 （曹子豪）

专利：

1.《基于声发射技术的桥梁预应力筋状态监测方法与装置》 待完成初稿（张啸宇）

2.《一种基于声发射与1D CNNs的中小桥梁轻量化健康监测方法与系统》 完成初稿 （车香妮）

3.《一种基于柔度识别不确定性量化的结构损伤识别方法》 待完成初稿（赵痛快）

撰写人：张啸宇

审核人：李攀杰

2021年11月24日