10月29日，中国工程院院士邬江兴带领河南低空经济高质量发展战略研究课题组，赴郑州市上街区郑州国家通航示范区开展实地调研。本次调研是中国工程科技发展战略河南研究院重大咨询课题《河南低空经济高质量发展战略研究》的重要实地调研环节。调研组深入考察机场运行保障、企业研发生产、产业园区建设等情况，围绕实现低空飞行器可见、可管、可控、可信运行开展专题研讨，在统筹发展和安全的前提下，探索河南低空经济高质量发展实施路径。来自复旦大学、郑州大学、郑州航空工业管理学院、机械工业第六设计研究院的十余名专家参与本次调研。

调研组先后前往通航大厦、上街区警航大队、上街机场塔台，实地走访中国飞龙通航、郑州鲲鹏通航、河南通用航空、河南三和航空、郑州海王实业等市场主体以及低空经济产业园，全面摸清示范区基础设施建设、技术产品研发、通航作业保障、产业集聚培育等实际发展情况。作为全国26个国家级通航示范区之一，郑州国家通航示范区建成“通信、 感知、监视、气象”四位一体低空数字基础设施，集聚五十余家低空领域市场主体，具备大吨位无人机试飞、多机型通航作业、航空科普培训等综合能力，可为新技术、新装备开展实装验证提供完备的场地、空域以及产业配套条件。

调研期间，课题组成员与地方管理部门、企业一线技术人员开展深度交流。与会人员表示，低空经济是国家重点培育的战略性新兴产业，发展前景十分广阔，具有万亿级的产业空间。但是，低空安全是产业行稳致远的生命线，释放低空经济发展活力，必须破解“看得见、叫得应、管得住”这一核心命题。当前产业发展仍面临多重现实技术与治理难题，全域感知体系建设不均衡，还存在监测盲区；传统监管模式难以适配新业态发展，应对非合作目标、新型飞行器风险的能力不足；针对多类型异构飞行器混合飞行、大规模集群作业等，存在运行管控技术堵点；跨部门数据共享壁垒尚未完全破除，协同治理链条仍需持续完善。只有系统性破解上述痛点，才能推动低空治理从“有管理”转向“可管理”，真正做到管得好、用得好、形成效益。调研组认为，上街区发展低空经济具备得天独厚的基础条件，可依托现有资源探索建设低空无人通航综合试验场，打通仿真推演、地面测试、真实空域试飞完整验证链条，对全域感知、网络通信、飞控管理、风险处置整套技术体系开展实景实测，检验各类飞行器在复杂真实环境下是否满足可见、可管、可控、可信的刚性运行要求。依靠试验场先行先试，提炼形成可复制、可推广的低空安全技术范式和运行治理模式，为中部地区乃至全国低空经济规范有序发展提供“引擎”。

课题组坚持问题导向、立足服务区域战略决策，紧盯产业发展深层次矛盾，将实地调研、一线访谈作为课题研究的重要基础，通过从实践中提炼规律性认识，为构建河南低空经济高质量发展格局提供智力支撑。